| 24-09-2020 |
Manual til Ventus 3 T
Klubben har nu modtaget en foreløbig udgave af Håndbogen, du finder den under Manualer.
Det giver alle mulighed for at sidde hjemme i fred og ro og sætte sig ind i Ventus 3.
Instrumenteringen er nogenlunde som i ARCUS, dog er LX9070 den nyeste udgave med ”fingertuch, WIFI og Bridge til radioen”
Indtil videre har 5 klubmedlemmer taget en prøvetur, alle er begejstrede og overbevist om at det bliver et mangeårigt bekendtskab.
Bertel Knudsen |
| 24-09-2020 |
Ventus 3 T er nu registreret på FLARM systemet, det betyder at du nu kan følge den i luftrummet. (BI) er stadig på tysk register men jeg har registreret den som (BI) OY-XUL.
Bertel |
| 08-09-2020 |
Vi pakker klubflåden sammen
lørdag den 3. Oktober
kl. 10:00
Vi klargør samtidig værkstedet til Årligt vedligehold.
Håber at se rigtig mange af jer.
Spisning og medlemsmøde venter til lidt senere på året.
Klubsekretæren
|
For det utrænede øje kan et 18 meter fly vel umiddelbart skiftes med et andet 18 meter fly i hangaren. Per Pedersen har dog spottet at det er nødvendig med visse ombygninger, så nu er bukkene til tipperne modificeret til klubbens nye Ventus 3.
Vi vil sikkert opdage andre ting der også lige skal tilpasses.
Personligt håber jeg bare på at der om cirka en uge stadig er flyvevejr, så jeg kan nå at brænde et par flyslæbsbilletter af på at nyde Ventus 3.
Bertel Knudsen |
| 24-08-2020 |
| Pr. 23. aug. 2020 |
Starter |
Timer |
| BA |
89 |
245:22 |
| AA |
53 |
185:01 |
| SL |
47 |
197:51 |
| I alt |
189 |
628:14 |
|
| |
| SG-70 mener:
Juniorer
skal ikke drives rundt med forbud,
de skal inspireres og motiveres.
|
| 19-09-2020 |
Klubbens Ventus 3 er ved en fejl leveret uden stik til central-lader, det betyder at batterierne befinder sig på værkstedet, også halebatteriet. Hvis du vil flyve klubbens nyeste fly, bør du lige kontakte en der har været ude at flyve i den.
Bertel Knudsen |
| 28-08-2020 |
(BI) er flyveklar og prøvefløjet.
Du skal naturligvis læse håndbogen før du omskoler dig selv til flyet.
Ellers god tur.
Rygtet siger den er nem og lækker.
Når jeg vender hjem fra ferie, vil jeg lave en mere formel omskoling men jeg skal lige prøve den selv.
Indtil videre aftaler vi fordelingen lige efter briefing.
Bertel |
| 12-06-2020 |
Vi skal have noget at stå op til om morgenen,
men vi skal også kunne sove om natten.
Medlemsmødet endte med opbakning til, at klubben skal følge den oprindelige plan.
Det betyder at salget af (SL) kører efter planen.
Vi afhenter Ventus 3, og betaler med pengene fra salget af SL, overskuddet fra klubdriften de seneste år samt et træk på klubbens kassekredit.
Med det nuværende høje aktivitetsniveau vil vi forhåbentlig være gældfrie i løbet af 2021.
SG-70 medlemmer er allerede begyndt at drømme og diskutere hvad næste flykøb skal være.
Når flyene pakkes sammen til efteråret planlægger bestyrelsen at afholde et nyt medlemsmøde, så alle får lejlighed til at høre hvad andre tænker og fremlægge egne synspunkter.
Der skrives ikke et egentlig referat fra medlemsmøder, men ca. halvdelen af klubbens medlemmer deltog og tak for det.
Klubsekretæren |
| 27-04-2020 |
| Intensiv booking af klubfly, betyder at bestyrelsen lige gør opmærksom på
Booking regler
for
SG – 70
Booking er personlig og kan ikke overdrages til andre
Du må højest have
en booking på samme fly
og max 3 aktive bookinger i alt.
Man skal være tilstede på morgen-briefingen ellers indgår flyet i den normale lodtrækning.
Priserne fremgår af takstregulativet, 100 kr. for ensædet og 150 kr. for tosædet fly.
Uanset om du udnytter din reservation eller ej, bliver bookinggebyret opkrævet.
Har du lavet en åbenlys fejlbooking, kan du henvende dig til klubsekretæren der så kan slette den.
Hvis du af andre årsager ønsker at frigive flyet til dine klubkammerater, så ring eller skriv til klubsekretæren, så ændrer jeg bookingen så der bliver plads til nye bookinger.
Ved konkurrencer, flyleje udland mm. booker klubsekretæren flyet, og disse tæller derfor ikke med i den daglige booking.
Klubbens nuværende bookingsystem giver ikke mulighed for at forhindre booking af samme fly, men vi skal naturligvis alle respektere reglerne.
Bertel Knudsen
|
| |
Hans Nørgaard
er blevet passivt medlem
af SG-70.
På flyvedage kender vi alle Hans som en effektiv slæbepilot.
På ikke flyvedage er han Svæveflyvecenter Arnborgs hårdtarbejdende blæksprutte, der yder en fornem indsats for at løse alle de praktiske opgaver på vores Nationalcenter.
Velkommen i SG-70 |
Arne Boye
er nyt medlem
af SG-70
Arne har utallige gange været Danmarksmester, men også internationalt har der været mange fine placeringer, senest med en 2. plads i Rieti.
Med hytte, vognport og opspændt plads i hangar 3 er Arne et velkendt ansigt på Arnborg.
Velkommen i SG-70 |
| 24-09-2020 |
Bestyrelsen har holdt møde i klubhuset
Du kan læse referatet under medlemssiden og referater 2020.
Klubsekretæren |
Rasmus Ørskov
er
AKTIV
medlem
af
SG-70
Rasmus er regerende verdensmester i klubklassen
for at kunne forsvare sit Verdensmesterskab har Rasmus et stort behov for seriøs træning både i DK og i Frankrig.
Derfor har SG-70s tilbud om max en vagt om året været en afgørende faktor.
Rasmus har hytte på Arnborg og leder lige nu efter en opspændt hangarplads til ASW 20eren.
Velkommen i SG-70
Klubsekretæren |
Nyt
medlem
af
SG-70
Per Winther har meldt sig som passivt medlem af SG-70.
Per har fra starten haft sin Ventus 2 (04) stationeret i hangar 3 på Arnborg.
Han har altid gjort en dyd af at hænderne vender så han ikke kan deltage i praktisk arbejde, men mon ikke han hurtig får lært at lave kaffe.
Velkommen i SG-70
Vi ses på terrassen
Klubsekretæren |
|
|
|