Konkurrencer 2023

13-11-2022

Ansøgning om klubfly til årets konkurrencer Lodtrækning lørdag den 17. december, men send gerne dine prioriterede ønsker hurtigst mulig. Alle er velkomne til at overvære lodtrækningen. Bertel ___________________________________ DM 18. maj til 28. maj 2023 ARCUS           BI Erik Døssing (1) Bertel Knudsen (1) Jesper Sørensen (1) Ulrik Sørensen (1) ARCUS           BA Erik Døssing (2) Bertel Knudsen (2) Jesper Sørensen (2) Ulrik Sørensen (2) Discus 2T       AA Anders Dalsgaard (1) Lars Jensen (1) Discus 2CT     SL Anders Dalsgaard (2) Lars Jensen (2) SAC  15. juli til 23. juli 2023 ARCUS           BI Søren Grum (1) Rasmus Mortensen (1) Stig Pedersen (4) ARCUS           BA Søren Grum (2) Rasmus Mortensen (2) Stig Pedersen (3) Discus 2T       AA Anders Dalsgaard (3) Stig Pedersen (2) Discus 2CT     SL ​Anders Dalsgaard (4) Stig Pedersen (1)

Hørt i hangarporten

13-10-2022

Ole Mortensen har haft gang i materielkontrollant stemplet, alle Workorders ligger nu klar i klubhuset, med andre ord klubflyene er klar til årligt vedligehold.   Søren Grum har tilmeldt sig ARS kursus på Arnborg, det betyder at vi fortsat kan have alle led i materielkæden samlet i SG-70. Henrik Gormsen (Gumme) har sat hytten på Arnborg til salg og meddelt klubben at han stopper som materielkontrollant og ARS til foråret.   Mathias Valentin deltager i klubklassen til Junior EM på Arnborg 2023, det er sidste gang inden han falder for aldersgrænsen. Kevin Kjær, der blev junior-danmarksmester 2022, er sat af holdet -han er blevet for gammel til junior konkurrencer.   Per Pedersen der nu er passivt medlem, har gennem mange år vedligeholdt klubhuset og de nære omgivelser. Da vi adskilte klubflyene besluttede Roberto Bueno at hans dag skulle gå med at fjerne et års blade og skidt fra klubbens terrasse. Tak for det.   Søren Grum har lavet en ny "krops-seng" til (BI), den skal bruges når flyet snarest skal køres ud til Helena og Lars.   Arnborg Bestyrelsen antyder at Herning Kommune snart er klar med en ny lokalplan for Nationalcenteret, det kunne betyde at vi måske får lov til at bygge et nyt værksted med 4 vognpladser, og dermed kan tilbyde at sælge det gamle værksted til en anden interesseret klub.   SG-70 deltog med ARCUS (BA) da Flyveskolen var på gæstebesøg på Arnborg, det var skolens instruktører der gerne ville vide lidt mere om hvad de kunne forvente af DAC piloter.   Bertel

Hvad fløj klubflyene i 2022?	18-11-2022
Fly Starter  Timer Kilometer ARCUS (BI) 18  55 900 Discus 2 (SL) 33 127 7200 Discus 2 (AA) 34 139 5750 Arcus (BA) 82 168 4250 Total 2022 167 489 18.100

Sidste klubfly er nu adskilt	25-10-2022
Så er ARCUS (BI) kørt til ekstern opbevaring, i fine, tørre og opvarmede lokaler. Tak til Helena & Lars. Vi nåede lige at få flyet vasket og vokset, samt alle de andre ting der skal kvitteres for under årligt vedligehold. ARCUS (BA) blev også adskilt og sat i transportvognen. Det var på høje tid, der er simpelthen alt for fugtig i hangar 2 på denne årstid. Bertel

Årligt Vedligehold

30-11-2022

Så har de to (retired) SAS-kaptajner Ole Termansen og Roberto Bueno, sat gang i Årligt vedligehold af klubbens Discus 2 T (AA)   Her lige før julekalenderen skal have "flået" den første låge op, kan vi konstatere at (BI) (SL) (AA) er klar til nyt syn og efterfølgende ARC. Det er jo meget heldigt, for klubbens nye ARSer Ole Mortensen og Søren Grum skal netop gennemføre et syn og gennemgang af papirer, med en erfaren ARS, inden de er endeligt godkendte. Klubbens tosædede skolefly, for det er ARCUS T (BA) vel efterhånden, må lige vente til engang i januar inden den kommer på værkstedet. Bertel Knudsen

Status Årligt vedligehold

17-11-2022

ARCUS (BI) Reservedelen til friskluftsindtaget er ankommet fra Schempp-Hirth uden beregning.   Discus 2 (AA) Kroppen er klar, vingerne mangler vask, voks og polering.   Discus 2 (SL) Vinger og krop er klar, Søren har repareret på det dække der sidder over instrumenterne, det skal lige have lidt nyt maling. Vi har forsøgt at finde ud af hvorfor (SL) turboen bruger 10 sec. længere for at udfælde. Der var dog ingen fejl i gasfjederen, den trykker med 500 N som den skal. Så måske er det bare spindlen der er lidt langsom.  Kroppen står derfor stadig i værkstedet.   ARCUS (BA)  Den har vi ikke kigget på endnu. Den ene tip har en lille skade som vi overvejer at lade DanGlide klare, ellers forventer vi ikke der er noget udover normalt vedligehold. Alle fly skal have opdateret Firmware og FLARM, det gør vi dog først til foråret.   Team SG-70

Vindmøller omkring Arnborg	29-10-2022
Vindmølle projekt omkring Svæve flyvecenteret er droppet. Lederen af projektet udtaler at "Vi har taget vindmøllerne ud af projektet da naboerne åbenbart er mere til sol end til vind" Til gengæld kommer der sikkert 225 hektar solceller, men det kan vi bedre leve med end 10 stk. 180 meter høje vindmøller lige i indflyvningen. Bertel